Gergaji Rel

Prinsip Kerja dan Struktur Asas

Prinsip Kerja:

Mengikut prinsip pemotongan gergaji tanpa gigi, menggunakan mekanisme ayunan, paksi roda pengisar hirisan berputar berayun ke sana ke mari mengelilingi paksi rel di sepanjang trek tertentu, dan roda pengisar hirisan memotong rel. Panjang sentuhan antara satah putaran roda pengisar dan bahagian rel adalah kecil, yang mengurangkan haus roda pengisar dan meningkatkan kadar penggunaan dan kecekapan kerja roda pengisar.

Pergerakan utama: Melalui klac, enjin memacu tali pinggang "V" untuk memutarkan aci utama (roda kepingan).

Pergerakan suapan: Bergantung pada kecondongan relatif lengan pemotongan dan lengan ayun, dan mengambil kesempatan daripada berat mesin, sedarkan suapan roda kepingan dan gerakan pemotongan.

Struktur Asas:

2.1 Geseran bergolek mengurangkan haus dan meningkatkan hayat operasi.

2.2 Lengan ayun, lengan potong dan roda tali pinggang adalah daripada struktur aloi aluminium tuangan, ringan dan berkekuatan tinggi.

3. Mekanisme pengapit memastikan fungsi bebas-tergelincir. Graviti pusat mesin adalah sejajar dengan paksi tengah rel. Oleh itu, walaupun terdapat beberapa kelonggaran berlaku, mesin tidak lari dari lurus.

4. Tempat duduk enjin adalah aloi aluminium tuangan yang dipisahkan, ringan.

5. Roda sokongan ditambah pada mekanisme perjalanan, memastikan bergerak sama rata di atas tanah.

Parameter Teknikal Utama

1. Enjin pembakaran dalaman:

Model: 1270R

Kuasa: 5.8kW

Kelajuan Maksimum: 5100±100r/min

2. Cakera pemotong nipis (spindle):

Kelajuan gelendong: 5100±100r/min

Spesifikasi (halaju linear): Φ355×Φ25.4×4 ( Lebih daripada atau sama dengan 70m/s)

3. Masa pemotongan: 60kg / m rel, Kurang daripada atau sama dengan 120S

4. Bilangan penggunaan: rel 50kg /m, penggunaan Lebih daripada atau sama dengan 4 kali

60kg /m rel, penggunaan Lebih besar daripada atau sama dengan 3 kali ganda

5. Berat mesin: 28kg

Pameran

Sijil

Pembungkusan

Cool tags: gergaji kereta api, gergaji kereta api China pengeluar, pembekal, kilang