Gergaji Kereta Api

Skop Permohonan

Mesin pemotong rel elektrik QG-3 Ⅱ sesuai untuk memotong rel 43 kg / m ~ 75 kg / m. Kualiti bahagian pemotongan memenuhi keperluan standard industri kereta api. Ia adalah peralatan yang diperlukan untuk jabatan penyelenggaraan kereta api untuk membaik pulih, membaiki dan pembaikan tergesa-gesa. Ia mempunyai kelebihan kelajuan pemotongan pantas, kadar penggunaan tinggi roda pengisar hirisan, kualiti bahagian pemotongan tinggi, operasi mudah, pergerakan mudah, penggunaan selamat dan julat aplikasi yang luas.

Parameter Teknikal

1. Motor Elektrik:

1) Kuasa: 3.0 kw

2) Kelajuan: 2850r / min

(cengkerang besi tuang 2870r / min)

2. Roda pengisar cakera (spindle)

1) Kelajuan gelendong: 3060r / min (3080r / min)

2) Spesifikasi: Φ 400 × 4 × Φ 32mm

3) Kelajuan linear Lebih daripada atau sama dengan 70s / M (80s / M disyorkan)

3. Masa pemotongan: 60kg / m rel Kurang daripada atau sama dengan 120s

4. Bilangan penggunaan: rel 50kg /m, penggunaan Lebih daripada atau sama dengan 4 kali

60kg /m rel, penggunaan Lebih besar daripada atau sama dengan 3 kali ganda

Berat keseluruhan mesin: motor shell aluminium tuang Kurang daripada atau sama dengan 54kg

(motor tempurung besi tuang Kurang daripada atau sama dengan 64kg)

Penyelenggaraan

1. Pelinciran hendaklah dikekalkan antara lengan hayun dan aci panjang, dan minyak pelincir hendaklah sentiasa disuntik ke dalam muncung pengisian minyak.

2. Selepas berjalan selama 500 jam, galas aci utama hendaklah ditanggalkan dan dibersihkan, dan gris hendaklah diganti.

3. Lengan ayun dan lengan pemotong disambungkan dengan aci pin berulir, yang telah dilaraskan sebelum meninggalkan kilang. Apabila ia longgar selepas haus, kacang kunci boleh dilonggarkan, aci pin berulir boleh diputar, dan pelepasan paksi pelbagai bahagian boleh diselaraskan untuk menjadikannya berputar antara satu sama lain tanpa pergerakan bersama paksi, dan kemudian kacang boleh dikunci.

4. Ketegangan pemacu tali pinggang V-dilaraskan dengan putaran dua bolt heksagon.

5. Tidak dibenarkan membuang atau jatuh semasa penggunaan dan pengangkutan.

6. Jika ia tidak digunakan untuk masa yang lama, ia hendaklah diletakkan di dalam gudang yang berventilasi dan kering tanpa gas menghakis. Dalam kes lembap atau hujan, rintangan penebat hendaklah diukur dengan megohmmeter 500V sebelum digunakan, dan rintangan penebat peranti elektrik ke tapak hendaklah tidak kurang daripada 7MΩ.

7. Periksa sama ada kord kuasa, palam dan suis dalam keadaan baik sebelum digunakan, jika tidak, ia tidak boleh digunakan. Sebelum dimasukkan ke dalam soket kuasa, suis motor hendaklah dalam kedudukan "mati". Palam dan soket mesti dipadankan dan dibumikan dengan betul.

8. Jangan buat kord kuasa bersentuhan dengan sumber haba dan gris. Elakkan kord kuasa daripada tercalar, dipotong dan digulung.

9. Roda pengisar kepingan hendaklah kalis-lembapan, anti-perlanggaran, anti tekanan.

10. Jangan biarkan mesin basah. Jika ia basah kuyup, lap enjin petrol dan semua bahagian mesin kering. Roda pengisar boleh digunakan selepas pengeringan.

Cool tags: gergaji kereta api, gergaji kereta api China pengeluar, pembekal, kilang